Lohkosulatusjärjestelmä

ILMANVAIHTOKOJEEN LEVYSIIRTIMEN HUURTUMISEN RAJOITTAMINEN

Levy- ja putkirekuperaattoreiden huurtumista ja sen rajoittamista tukittiin Helsingin Teknillisen korkeakoulun diplomityönä (E.Sandberg 1978). Tulokset antoivat paljon uutta tietoa:

• Huurtuminen alkaa siirtimen koko kylmältä sivulta samanaikaisesti.
• Jatkuva käynti ja kostea poistoilma johtaa ilman lohkosulatusta siirtimen umpeen jäätymiseen.
• Siirtimen ohittaminen  ("ohitussulatus") ei sulata huurretta eikä pysäytä jäätymistä.
• Lohkosulatuksessa lohkon huurre sulaa minuuteissa, kun kylmä ilmavirta estetään kokonaan.
• Kohtuullinen huurtuminen ei alenna siirtimen hyötysuhdetta.
• Mitä korkeampi siirtimen hyötysuhde on, sitä korkeammassa lämpötilassa huurtuminen alkaa

HUURTUMISEN ONNISTUNEEN RAJOITTAMISEN EDELLYTYKSET

• Käytetään lohkosulatusta, jossa on 4-6 lohkoa (korkea huipputehon leikkaus)
• Käytetään sulatuksen käynnistystapaa, joka toimii myös vaihtuvalla poistoilmavirralla
• Sulatusjakson aikana ohitetaan tulopuolella yhtä lohkoa vastaava ilmavirta
• Huurteenestojärjestelmä asennetaan ja koekäytetään ennen iv-kojeen toimitusta

LOHKOSULATUKSEN TOIMINTAPERIAATE

Levylämmönsiirrin jaetaan ulkoilmapuolella lohkopellin avulla 4 - 6 yhtäsuureen osaan, joista jokainen voidaan vuorollaan sulkea tiiviisti. Kun huurtuminen on edennyt sulatusrajalle, lohkopellit suljetaan vuoron perään muutamaksi minuutiksi. Lämmin poistoilma sulattaa lohkon poistopuolella olevan huurteen. Lohkosulatuksessa menetetään ainoastaan 1/n-osa siirtimen hyötysuhteesta. Kuvan 6-lohkoisella siirtimellä 83% siirtimen maksimitehosta on käytössä sulatuksen aikana.

Kuvassa lohko 3 sulatuksessa